La production industrielle en France fortement progresse en novembre 2010. L’indice pour l’industrie dans son ensemble prend 2,3 % sur le mois, après -0,8 % en octobre. Pour la seule industrie manufacturière française la production bondit de 2,2 % sur le mois (-0,8 % en octobre). Bien évidemment, il s’agit là d’un contrecoup, octobre (et un peu septembre) ayant été fortement perturbé par les grèves.
Si l’on regarde l’évolution sur 3 mois glissant, on s’aperçoit tout de même que la production de l’industrie en France a progressé de 0,6 % sur septembre-novembre par rapport à juin-août. La dynamique est donc plus modérée que ne le suggère le seul mois de novembre (rappel +1,2 % au T2 et +0,5 % au T3 pour la production industrielle).
La fin des grèves a fortement impacté les industries lourdes, avec une correction record pour les industries de cokéfaction et raffinage (108 % sur le mois après -57 % en octobre). Les autres industries les plus touchées en octobre connaissent des hausses plus modestes : +4,2 % pour l’industrie chimique, +2,5 % pour les industries extractives.
La fin des grèves a fortement impacté les industries lourdes, avec une correction record pour les industries de cokéfaction et raffinage (108 % sur le mois après -57 % en octobre). Les autres industries les plus touchées en octobre connaissent des hausses plus modestes : +4,2 % pour l’industrie chimique, +2,5 % pour les industries extractives.
On note aussi une nette progression pour l’industrie automobile, boosteur important sur ce mois. La production de véhicules est en hausse de 6,1 % en novembre 2010 après +3,2 % en octobre. Pour le coup ce ne sont pas mes grèves qui expliquent une telle progression (inédite depuis août 2009) mais la ruée sur l’automobile fin 2010 du fait de l’arrêt de la prime à la casse. Le niveau de production de l’industrie automobile est revenu à son niveau de septembre 2008. Toutefois, ceci sera très temporaire car début 2011 le mouvement à la baisse sur les ventes aura des répercussions importantes sur la production.
Concernant les autres industries, la tendance positive pour la production de biens d’investissement est bien installée, signe que la reprise de l’investissement se poursuit. En revanche, pour les biens de consommation, c’est nettement plus mauvais, surtout si l’on prend en compte l’inévitable correction pour les biens durables début 2011 (automobile).
Même si la fin 2010 sera plus positive que nous l’attendions, l’importance dans cette dynamique de l’industrie automobile est de nature à conforter notre scénario de stagnation pour la production industrielle en France au cours des mois d’hiver .
Même si la fin 2010 sera plus positive que nous l’attendions, l’importance dans cette dynamique de l’industrie automobile est de nature à conforter notre scénario de stagnation pour la production industrielle en France au cours des mois d’hiver .
